Quais são os principais desafios da cadeia de construção no Brasil?

A imprevisibilidade é o principal desafio enfrentado pelas empresas dos setores de construção e incorporação e de serviços relacionados no Brasil. A “escassez ou aumento do custo dos recursos financeiros” é o maior obstáculo para companhias especializadas no comércio de materiais de construção, e a “escassez de materiais” é o que causa mais dor de cabeça aos fornecedores de insumos para construção.

É isso que mostra o estudo Produtividade e Oportunidades para a Cadeia da Construção Civil, elaborado pela Deloitte e divulgado pela Associação Brasileira de Incorporadoras Imobiliárias (ABRAINC). O levantamento também aponta a imprevisibilidade de câmbio como os maiores desafios para a Indústria de Base.

Principais desafios em relação a projetos por setor (em %):

Eficiência dos trabalhadores impacta a obra

O estudo da Deloitte também questionou as companhias sobre os desafios que rodeiam um projeto no momento da construção dele, de fato. Para quatro dos cinco setores pesquisados (Construção/incorporação, Serviços relacionados, Comércio e Indústria de materiais de construção), a resposta é “a eficiência da mão de obra para execução e atividades demandadas”.

O resultado destaca a lacuna que existe na formação e qualificação dos profissionais para lidar com a rotina do setor, principalmente neste cenário cada vez mais digital. Não à toa, aspectos como “gestão da cadeia de fornecimento” e “gestão dos prestadores de serviços” também se apresentam como pontos de atenção para os respondentes.

Principais desafios em relação a execução de obras e atividades por setor (em %):

Qualificação da mão de obra

De acordo com o estudo, a cadeia de construção gasta R$ 301,48 bilhões com pessoas. Deste montante, a maior parcela (39%) é para o fornecimento de insumos, seguido pela Indústria de base (30%). Em terceiro lugar (20%), aparecem os gastos com os profissionais responsáveis pelas obras de engenharia e infraestrutura. São R$ 60,30 bilhões para este fim.

Entre os trabalhadores do setor, chama a atenção o aumento perceptível da escolaridade. Nas obras de engenharia e infraestrutura, apenas 23,9% possuía o ensino médio completo em 2007. Já em 2020, a porcentagem subiu para 53,2%. O número de analfabetos também caiu. Foi de 1% em 2007 para 0,5% em 2020. 

Escolaridade do pessoal ocupado em obras de engenharia e infraestrutura (em %): 

Perspectivas da cadeia de construção no Brasil

Atualmente, a cadeia de construção no Brasil reúne cerca de 23 mil empresas com mais de 30 pessoas ocupadas. As receitas líquidas dessas companhias somam R$ 2,3 trilhões e elas empregam cerca de 3,7 milhões de pessoas. Segundo o levantamento da Deloitte, a maior parte desses números são oriundos de empresas fornecedoras de insumos para construção. 

São 9.424 companhias responsáveis por gerar R$ 1,03 trilhão em receita líquida e ocupar 1,4 milhão de pessoas. Em segundo lugar no ranking aparecem as 1.776 empresas da Indústria de base, que empregam 516 mil pessoas e geram receita líquida de R$ 981,1 bilhões. O Top 3 é fechado pelos 5.429 negócios relacionados a obras de engenharia e infraestrutura que contam com 1,1 milhão de pessoas ocupadas e um retorno de R$ 165,8 bilhões em receita líquida.

O relatório prevê ainda que a cadeia de construção deve movimentar R$ 2,7 trilhões em projetos no Brasil até 2030. A maior parte dos investimentos (58%) seriam feitos em segmentos relacionados à infraestrutura, impulsionados pela aprovação dos marcos legais que norteiam a atividade.